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Choix de la difficulté

Niveaux physiques

* Cool/Facile : Vous êtes en bonne santé et avez une activité physique irrégulière.
Vous pratiquez le VTT occasionnellement et voulez un séjour détente et découverte.
20 à 30 km/j dénivelé + cumulé : 600 m.


** Moyen : Le sport, vous aimez, le VTT aussi et vous faites de 2 à 4 sorties mensuelles. À travers ce circuit, vous êtes capable d’enchaîner plusieurs sorties.
30 à 40 km/jdénivelé + cumulé : 600 à 900 m.


*** Sportif : Le VTT, c’est votre sport. Vous avez une bonne forme physique et un entraînement régulier. Vous êtes capable d’enchaîner plusieurs sorties et avez le goût de l’effort.
40 à 50 km/j dénivelé + cumulé : 900 à 1300m.

**** Très sportif : Nul doute, vous êtes un mordu de VTT. Vous pratiquez le VTT très régulièrement et faites peut être partie d’un club. Vous vous entraînez toute l’année, vous savez gérer vos efforts et avez le goût du challenge sportif.
50 à 80km/j dénivelé + cumulé :1300 à 2000m et +

***** Expert très sportif "Hors Catégorie" : L'appellation parle d'elle-même !


Votre niveau à VTT


Niveaux techniques

1 Fourche :
Pas de connaissance spécifique en VTT.
Pratique sur chemin et terrain roulant.


2 Fourches :
Requiert une connaissance de la pratique du VTT et des techniques de base : freinage, vitesse de déplacement, placements et trajectoires sur le chemin, gestion des rapports de vitesses.

Pratique sur chemins et sentiers caillouteux avec changements de rythme.


3 Fourches :
On parle maintenant de pilotage.
Vous savez optimiser l’adhérence et placer vos roues pour une conduite efficace, aborder les pentes raides et les forts changements de rythme, maîtriser parfaitement le freinage, franchir la plupart des obstacles.

Pratique sur sentiers étroits, caillouteux, avec des obstacles.

 


4 Fourches
:
On emploie le mot d’expert et de pilote ; un vététiste pour qui descendre du vélo n’existe pas.
Vous savez monter à vitesse très réduite en évitant ou franchissant les obstacles, descendre le moindre franchissement, maîtriser parfaitement l’adhérence, le freinage dosé et précis.

Pratique sur tout type de sentiers, comportant des zones trialisantes et extrêmes (pentes très raides, pierriers, lacets serrés).